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犀牛

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犀牛簡(jiǎn)介

犀牛品牌于在成立,犀牛品牌隸屬于,公司法人是:,聯(lián)系電話:400-832-5988,公司主營(yíng)業(yè)務(wù):。

大連叉車有限責(zé)任公司的前身為始建于1946年的大連叉車總廠,1958年曾在這里誕生了中國(guó)第一臺(tái)叉車,由此開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)叉車制造業(yè)史。

五十年來(lái),大連叉車有限責(zé)任公司從制造中國(guó)第一臺(tái)叉車開(kāi)始,依靠技術(shù)進(jìn)步、自主創(chuàng)新、科學(xué)發(fā)展,現(xiàn)已成為1-45噸通用叉車全品種,集裝箱叉車、正面吊運(yùn)機(jī)等八大類,三十余個(gè)系列,300余種品種規(guī)格,以中、大噸位級(jí)為主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的叉車專業(yè)生產(chǎn)基地。

專業(yè)技術(shù)、引進(jìn)技術(shù)、創(chuàng)新技術(shù)完美結(jié)合的各類產(chǎn)品,獲國(guó)家特種設(shè)備制造生產(chǎn)許可證;為全國(guó)機(jī)械工業(yè)滿意產(chǎn)品和中國(guó)機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品;公司通過(guò)ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證和CE產(chǎn)品認(rèn)證;國(guó)家首批守合同重信用單位;AAA級(jí)信用企業(yè)和中國(guó)機(jī)械工業(yè)500強(qiáng)企業(yè)。

這塊曾托起中國(guó)叉車工業(yè)崛起的老工業(yè)基地,于二00三年十月經(jīng)市政府批準(zhǔn)整體改制為公司制企業(yè),同期實(shí)現(xiàn)了企業(yè)搬遷改造首期工程竣工,由市內(nèi)沙河口區(qū)振工街搬遷到甘井子區(qū)所屬的營(yíng)城子工業(yè)園區(qū)。一個(gè)現(xiàn)代新興公司自強(qiáng)不息的為實(shí)現(xiàn)宏偉目標(biāo)而奮進(jìn)。公司現(xiàn)有在冊(cè)員工1045人,在崗員工942人。企業(yè)已進(jìn)入中國(guó)機(jī)械工業(yè)500強(qiáng),全國(guó)機(jī)械行業(yè)綜合效益指標(biāo)100強(qiáng),世界工業(yè)車輛企業(yè)排行第20位,大連市綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)企業(yè)。

一九五八年的仲秋之際,命名為W-5型“衛(wèi)星號(hào)”的中國(guó)第一臺(tái)內(nèi)燃叉車,在中國(guó)的土地上——大連叉車廠誕生。

一九五九年十月一日,慶祝建國(guó)十周年,大連產(chǎn)的中國(guó)第一臺(tái)5噸內(nèi)燃叉車作為中國(guó)機(jī)械工業(yè)的新產(chǎn)品,隨國(guó)慶游行隊(duì)伍通過(guò)天安門廣場(chǎng),向國(guó)慶十周年獻(xiàn)禮,向黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人報(bào)捷。中國(guó)第一臺(tái)內(nèi)燃叉車的誕生,在中國(guó)叉車制造史這張白紙上畫下了重重的一筆,大連成為中國(guó)叉車的搖籃并由此開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)叉車制造業(yè)史。

回溯以往兮,創(chuàng)業(yè)鑄歷史。中國(guó)的叉車制造業(yè)起步于一個(gè)特定的歷史條件下,其產(chǎn)品發(fā)展歷程先后經(jīng)過(guò)了測(cè)繪仿制、聯(lián)合設(shè)計(jì)、技術(shù)引進(jìn)和創(chuàng)新開(kāi)發(fā)四個(gè)階段。

一九五八年初,肩負(fù)重托的主管工程師高吉霖帶領(lǐng)技術(shù)人員和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人,先后多次走進(jìn)大連港,對(duì)該港從前蘇聯(lián)購(gòu)買的4003型5噸汽油機(jī)械傳動(dòng)叉車進(jìn)行了考察和測(cè)繪。

測(cè)繪工作進(jìn)行的十分順利,但是限于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的配套能力,無(wú)法完全按測(cè)繪的圖樣投產(chǎn)制造,必須結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際配套情況在蘇制原型機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)性設(shè)計(jì)。

在當(dāng)時(shí)條件下采用了解放汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、車輪、轉(zhuǎn)向柱等部套,但叉車作業(yè)工況的特殊性決定了變速箱不能直接用汽車變速箱替代。為滿足在叉車作業(yè)中頻繁后退變速的要求,想出了一個(gè)臨時(shí)設(shè)計(jì)方案,在解放汽車變速箱后另行設(shè)計(jì)安裝一個(gè)換檔齒輪箱,組成了二箱結(jié)構(gòu)的叉車專用變速箱,這似乎看來(lái)不盡合理的設(shè)計(jì),在當(dāng)時(shí)卻起到了實(shí)用的效果。

第一臺(tái)叉車的額定起重量5000㎏,柱塞式單起升油缸,起升高度為4000㎜,起升速度10米/分,最大行駛速度30公里/小時(shí)。始由W-5型“衛(wèi)星號(hào)”萬(wàn)能機(jī)命名,后定型為5CQ-I型5噸汽油機(jī)械傳動(dòng)平衡重式叉車,當(dāng)年生產(chǎn)了6臺(tái)。

一九六O年,對(duì)5CQ-I型叉車的外部造型,局部結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了首次技術(shù)改進(jìn),將二箱式變速箱改為前進(jìn)三檔、后退三檔適應(yīng)叉車工況作業(yè)的一個(gè)整體變速箱,當(dāng)年產(chǎn)銷114臺(tái)。

從一九六一年到一九七三年的十二年間,相繼又進(jìn)行了三次較大更新設(shè)計(jì),將產(chǎn)品定型為5CQ-Ⅱ型、5CQ-Ⅲ型、5CQ-Ⅳ型叉車。

一九六四年,工廠被一機(jī)部定為出口援外定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。同時(shí),5CQ型叉車亦被定為出口援外指定產(chǎn)品,這是中國(guó)叉車走出國(guó)門、邁向世界的開(kāi)始。

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