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拉扎拉(Lazzara)簡(jiǎn)介
拉扎拉(Lazzara)品牌于在成立，拉扎拉(Lazzara)品牌隸屬于，公司法人是：，聯(lián)系電話：400-832-5988，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：。
韋拉?拉扎拉是芝加哥的一位化學(xué)工程師，他沒有任何的船只建造背景，但他是一個(gè)對(duì)海洋充滿了無比熱情的人。
他曾經(jīng)說過：“上帝僅僅給你一段生命的日子，但是你花在海洋上的日子不包括在內(nèi)?！?/p>
所以一點(diǎn)也不奇怪，在1955年他決定為自己造一艘船。那是一艘40英尺高的帆船，被他叫做BountyII號(hào)。
那艘帆船是用來在海上滑行的，韋拉最先推出的鋼化玻璃，首回被用來建造他的這艘帆船。在那個(gè)時(shí)候，他的這艘帆船，也是世界最大的鋼化玻璃帆船。
1960年，韋拉開始籌建了自己的公司，叫做哥倫比亞游艇公司。他努力完善他的設(shè)計(jì)和工藝，使哥倫比亞成為世界上最大的鋼化玻璃制造帆船的制造商。
韋拉一直致力于尋找新的機(jī)會(huì)，1967年他賣掉了哥倫比亞游艇公司。
在上世紀(jì)70年代初，韋拉移居佛羅里達(dá)，他開始了他的新公司，命名為古爾夫斯塔游艇公司。
古爾夫斯塔同時(shí)建立電動(dòng)游艇和帆船，它們船只的設(shè)計(jì)和質(zhì)量開始大受歡迎。
1974年，韋拉的兩個(gè)兒子，布拉德和迪克，雙雙加入了蓬勃發(fā)展的家族事業(yè)中去。
在隨后將近20年的時(shí)間里，古爾夫斯塔主導(dǎo)著帆船制造工業(yè)，最終發(fā)展成為世界上最大的帆船制造商。
在1989年，迪克預(yù)測(cè)到一場(chǎng)新型的游艇即將革新整個(gè)游艇業(yè)，他和他的兄弟布拉德相信游艇業(yè)的變革即將到來，他們需要組建一家新的公司了。
所以兄弟兩賣掉了他們摯愛的古爾夫斯塔游艇公司，致力于他們新的游艇夢(mèng)想。在1990年，拉扎拉游艇建立了。
在1990年初，他們進(jìn)行了廣泛的市場(chǎng)調(diào)查和研究了大量客戶的需求信息，同時(shí)也發(fā)掘游艇產(chǎn)業(yè)的空缺地方。這些努力的結(jié)果整合了從拉扎拉游艇產(chǎn)品的發(fā)展到客戶的定制需求。
到1992年，公司的第一輛游艇誕生，拉扎拉76試水成功。它是第一艘參考客戶定制要求而制造的游艇，它帶有客戶的個(gè)人化色彩和客戶的品味，獲得了客戶的好評(píng)。
接下來的是一連串的游艇和模型的提前制造。游艇的尺寸和特點(diǎn)隨著機(jī)械制造水平的提高而被制造得更加簡(jiǎn)潔和垂直。
拉扎拉確立了它自己的商標(biāo)：圖案內(nèi)的飛橋代表游艇的最高水平，同時(shí)傳達(dá)了另外一種新的生活領(lǐng)域。這個(gè)在拉扎拉80上非常的流行，因?yàn)樗删土私?jīng)典的大型摩托艇。
拉扎拉106，110和116產(chǎn)品系列繼續(xù)保持了高質(zhì)量的個(gè)性化。事實(shí)上，時(shí)至今日，沒有任何兩輛拉扎拉游艇是完全相同的。
2005年，是拉扎拉家族造船50周年標(biāo)志。
那時(shí)，拉扎拉家族的第三代人，迪克的三個(gè)兒子：約翰，瑞奇，和托尼，以及布拉德的兒子史蒂夫全部到場(chǎng)。
植根于創(chuàng)新的精神和繼續(xù)發(fā)揚(yáng)堅(jiān)固的工程設(shè)計(jì)，拉扎拉游艇在2006年憑借它的LSX系列產(chǎn)品再次震驚了游艇界。拉扎拉LSX75進(jìn)入了奢華運(yùn)動(dòng)艇，它的性能和風(fēng)格在業(yè)界是獨(dú)一無二的。它獲得了許多嘉獎(jiǎng)，訂單從全世界紛至沓來。
拉扎拉(Lazzara)是行業(yè)著名的品牌，拉扎拉(Lazzara)品牌于2020年3月被世界品牌網(wǎng)收錄于目錄下，品牌創(chuàng)辦者是：拉扎拉(Lazzara)，拉扎拉(Lazzara)品牌網(wǎng)站網(wǎng)址是：，世界品牌網(wǎng)綜合分析該品牌的價(jià)值和可信度、品牌創(chuàng)辦人、品牌發(fā)源地、品牌成立年份等基礎(chǔ)信息，為您能準(zhǔn)確評(píng)估拉扎拉(Lazzara)品牌價(jià)值做參考！
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